“十四五”開局之年，集團吹響了“建工有我 我必建功”主題活動的號角，激發五建人以“小我”目標實現，助推企業“大我”高質量發展。藍圖繪就，戰鼓擂響，五建人在各自崗位上書寫著新時代的奮斗故事。
下面，讓我們一起走近路橋公司長沙市軌道交通1號線北延一期工程項目經理顏士傳，共同感受他的情懷與擔當。
顏士傳從事項目施工管理工作已有16年的時間，長期深耕市政、道路與橋梁施工一線的他，曾參與了省內外多條高速公路、市政道路和橋梁的建設。作為一名取證達人，早已有注冊安全工程師，公路、市政雙專業的一級建造師和高級工程師傍身。作為一個技術控，他在工作實踐中研究編寫形成了數篇工法和論文，以及國家實用新型專利。他曾獲評集團優秀黨員、公司標兵、公司“十佳”學習型員工、安康杯勞動競賽先進個人、株洲市建筑業協會優秀技術負責人等榮譽10余項。而且始終堅持在項目管理上追求卓越，在磨練專業技能時行勝于言，在真刀真槍的實干中屢創佳績。
迎難上挑重擔，敢為攻堅克難的排頭兵。長沙市軌道交通1號線北延一期工程土建施工項目是公司涉足軌道工程的第1個項目,也是顏士傳任項目經理的第7個項目。跑步進場，準備大展身手的他，在項目進場初期卻遭遇了征地拆遷遺留問題、外來棄土消納處置問題等阻礙項目建設推進的“攔路虎”。阻工事件不斷，施工停滯不前，初到長沙工作的他雖人生地不熟，但絲毫沒產生任何畏難情緒，只覺責任和壓力并重。為盡快推進施工，減少項目每天的消耗損失，經過一番思索，他決定采取走家串戶登門拜訪的方式，深層次了解各類疑難問題產生的根源，以求對癥下藥找到解決方法。初到項目的那段時間，白天他來回奔走于業主、社區、街道以及政府職能部門之間，晚上伏案至深夜寫專題匯報材料，苦心人，天不負。經過努力協同多方，最終協助業主完成了征地拆遷，外來棄土問題也得到妥善處置，施工得到快速恢復，最大限度減少了項目的損失。經此一事，顏士傳踏實肯干、務求實效的工作作風和善作善成的專業能力得到了業主的充分認可，也為搭建與業主方良好的合作溝通關系打下了基礎。
把方向控大局，善為項目建設的掌舵者。俗話說：“火車跑得快，全靠車頭帶”，顏士傳作為長沙市軌道交通1號線北延一期工程土建施工項目的“火車頭”，他慣常采取“實踐倒逼學習”的方式，引導項目團隊破解工作實踐中的難題與困局，不斷精進團隊整體的業務技能，提升項目全員的綜合戰斗能力。在項目前期樁基施工階段，面對極低的清單價格、嚴苛的合同條款和復雜的地質情況，如何控制厚層流砂防止坍孔，如何加快成樁效率控制施工成本，成為該階段工作開展的核心問題。為了確保成孔質量、提高成樁效率，盡可能降低成本，他帶領項目團隊反復研討分析，咨詢行業專家意見。從護筒選型到鉆頭選用，從泥漿參數的控制，到工序搭接的調度，每一環節都事必躬親、從嚴把控，并深入現場帶班作業。在項目團隊無數次的商討論證之后，解決方案源源產出：防坍孔、控充盈、節材料，深化設計溝通優化調整入巖深度，減小施工難度，優化泥漿護孔工藝，革新全跟進護筒施工技術，精細施工造價全過程測算。經過項目團隊日以繼夜的鏖戰，項目保質保量完成了進度節點目標，同時將為項目降本增效近450萬元，他帶領項目團隊在這場沒有硝煙的“戰役”中，盡顯五建鐵軍善打大仗，敢打硬仗，能打勝仗的優良作風，項目上下凝心聚力攻堅克難的精神也得到參建各方認可。
舍小家顧大家，甘為赤誠奉獻的螺絲釘。面對緊迫的工期，項目雖在長沙，距離家中也只有1個小時左右車程，但為了節約更多的時間和精力去統籌工作，顏士傳經常駐守工地，以工地為家。在項目建設即將全面鋪開之際，為全力投入到工作中，奮力追趕前期落下的進度，他與不久將臨盆的妻子提前商量好預產期的應對方案：如果有突發情況，他若不能及時趕回來陪妻子去醫院待產，就讓在家幫忙照顧孕妻的家人撥打“120”求助，大女兒就托給在同一小區的妹妹幫忙照看。當妻子預產期撞上施工奮戰期，在妻子最需要他的時刻，卻不能陪在她身邊，對此顏士傳心中雖有牽掛和愧疚，但他更多考慮的是項目集體需要和施工現場調度，留給妻子的也只能是電話里的溫言關懷。面對小女兒早產1個月，他顧不上呵護在醫院保溫箱中幼女，顧不上沉溺于新生命到來的喜悅，在短暫陪伴、安撫好妻子，將妻兒交給家人幫忙照顧之后，便又匆匆趕往項目，投身于爭分奪秒抓進度的戰斗中。
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